ガソリン エンジン オイル SP PAO グレード C3 0W-30

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ガソリン エンジン オイル SP PAO グレード C3 0W-30
詳細
当社のガソリン エンジン オイル SP PAO グレード C3 0W-30 は、最新のガソリン エンジン、特にターボチャージャー付き直噴 (TDI)- モデルやハイブリッド モデル向けに設計された高級全合成モーター オイルです。最新の API SP および ACEA C3 規格を満たしており、GPF などの排気後処理システムを保護しながら、極低温始動から高負荷高温動作までのオールラウンドな保護を提供します。-エンジンの長寿命と優れた燃費を追求する自動車オーナーにとって理想的な選択肢です。
カテゴリー
乗用車用ガソリンエンジンオイル
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説明

製品紹介

 

当社のガソリン エンジン オイル SP PAO グレード C3 0W-30 は、最新のガソリン エンジン、特にターボチャージャー付き直噴 (TDI) モデルやハイブリッド モデル向けに設計された高級全合成モーター オイルです。

 

最新の API SP および ACEA C3 規格を満たしており、GPF などの排気後処理システムを保護しながら、極低温での始動から高負荷高温-動作まで、オールラウンドな保護を提供します。-

 

エンジンの長寿命と優れた燃費を追求する自動車オーナーにとって理想的な選択肢です。

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材質の説明

 

このオイルは、ベースオイルとして高純度 PAO (ポリアルファオレフィン) を配合し、高品質のエステル添加剤と低灰分添加剤パッケージをブレンドしています。{{1}{2} PAO 基油は優れた低温流動性と高温安定性を保証し、低灰分配合により硫酸灰分を 0.8% 未満に制御し、C3 グレードの要件に準拠しています。-

 

製品の特徴

 

1. 最高級の摩耗保護-: LSPI を防止し、タイミング チェーンとカムシャフトの摩耗を軽減し、高圧縮エンジンやターボ エンジンに適しています。-
2. 極端な温度適応性: -35 度でもスムーズな冷間始動を実現し、150 度の高温でも安定した油膜を維持し、HTHS は 3.62 mPa・s に達します。
3. 燃費の最適化: 低い摩擦係数により、燃料消費量が 1.5% ~ 2.6% 削減され、オイル交換間隔が 12000 ~ 15000 km に延長されます。
4. GPF/DPF 保護: 低灰分フォーミュラによりフィルターの詰まりを回避し、Euro VI b および厳しい排出規制に適合します。
5. 長く続く清潔さ: 高分子洗剤分散剤が炭素の堆積やスラッジを抑制し、エンジン内部を清潔に保ちます。-

 

技術的パラメータ

 

パラメータ

仕様

試験方法

粘度グレード

SAE 0W-30

SAE J300

APIの分類

SP

API 1509

ACEA 分類

C3

ACEA 2021

基油の種類

100% PAO

-

動粘度(40度)

8~10mm²/秒

GB/T265

引火点 (オープンカップ)

225 度以上

GB/T 3536

プールポイント

-35度以下

GB/T 3535

総塩基番号 (TBN)

10~12mgKOH/g

GB/T 4945

硫酸灰分(wt%)

0.8以下

ASTM D874

LSPI保護

合格

ASTM D7484

 

生産上の利点

 

高度な精密ブレンド技術と完全自動化された生産ラインを採用し、一貫した製品品質を保証します。すべての原材料は世界的に有名なサプライヤーから調達されており、国際最高基準を満たすために、オイルの各バッチは、4 つのボール摩耗およびせん断安定性テストを含む 17 項目の厳格な性能テストを受けています。-当社の工場は ISO および IATF 認証を取得しており、納期厳守を保証する効率的な生産能力を備えています。

 

サービス

 

1. オイルの選択と使用方法の指導に関する専門的な技術サポート
2. 顧客の要求に応じてカスタマイズされたパッケージとラベル
3. 複数の配送チャネルオプションによる迅速な世界配送
4. 大量注文割引と長期協力優遇ポリシー-
5. 24 時間以内の-販売後のフォロー-と製品品質の問題の解決

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よくある質問

 

Q: このオイルはどのエンジンに適していますか?

A: 最新のガソリン エンジン、特にターボチャージャー付き、直噴、ハイブリッド モデル用であり、Mercedes MB229.51 および VW 504/507 に準拠しています。{0}

Q:オイル交換の間隔はどれくらいですか?

A: 通常使用の場合は 12000 ~ 15000 km、実際の作業条件に応じて調整可能です。

Q:GPF/DPF装着車にも使用できますか?

A: はい、低灰分 C3 フォーミュラは、排気後処理システムを保護するために特別に設計されています。{0}

Q:極寒の地でも大丈夫ですか?

A: もちろん、0W グレードは -35 度でも優れた流動性を保証し、スムーズな冷間始動を実現します。

Q: API SP 規格を満たしていますか?

A: はい、最新の API SP グレードであり、摩耗保護と LSPI 防止において SN よりも優れています。

Q: 高性能スポーツカーにも使用できますか?{0}}

A: はい、その高温安定性と耐摩耗性は、スポーツ カーの高負荷運転のニーズを満たします。{0}{1}{1}

 

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